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船舶涂料配套方案

發布時間:2018-6-11 9:51:10

  鋼鐵制成的船舶,長期航行在海洋中,受到海水、海洋大氣環境和其他腐蝕介質的侵害,發生不同程度的腐蝕。采用合適的船舶涂料,實行涂層保護,是有效的船舶防護方法。

一、船舶的部位劃分
  下圖列出了外部和內部各個部位的示意圖。
  船舶涂料根據其基料類型、使用部位、作用特點或施工方式有不同分類。通常按使用部位分類,




1—船底區;2-水線區;3-干舷區;4-露天甲板;5-上層建筑;6-機艙;7-淡水艙;8-燃滑油艙;9-艏尖艙;10-艉尖艙;11-貨艙;12-壓載艙

二、船舶各部位對涂層的要求
  船舶不同部位有各自的腐蝕特點,對涂層有特定的要求,見下表。

 

涂裝區域

腐蝕環境條件

對漆膜的要求

涂裝區域

腐蝕環境條件

對漆膜的要求

外板部

船底

經常浸沒于海水中
會發生海生物附著

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;具
有防止生物附著的
效果;涂料表面不
會發生黑變

暴露甲板和
上層建筑外表

暴露于含鹽的
海洋大氣中,
特別是甲板部,
易受機械損傷;
另外經常受海
鹽粒子的影響,
容易受到腐蝕

對水分和腐蝕性
鹽類難以透過;
含有物理性、化
學性的防銹涂料;
與車間底漆附著
良好;耐沖擊性,
耐腐蝕性良好;要
求美觀和必要的色

水線
與干舷

處于海水干濕交替
狀態,尤其是在水
面附近會發生海藻
類附著

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;應
具有防止海藻附著
的功能;耐候性良

壓載水艙
和原油艙

在海水或原油,
或海水和原油
交替壓載的非
常嚴酷的腐蝕
環境下

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;耐
沖擊性,耐腐蝕性
良好;對于原油艙,
采用的涂料要具有
耐油性

石油制品艙、
飲水艙、
淡水艙

經常浸于溶劑或飲、
淡水中,故以耐水、
耐溶劑為中心要求

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;耐
沖擊性,耐腐蝕性
好;耐水、溶劑性
能優越,作為飲水
艙、淡水艙的涂料
應保證質量符合衛
生要求

機艙、
副機艙、
泵艙

一般與居住區、
儲藏室等
無大的區別,
總體上說其
處于高濕、高
溫的條件下

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;耐
沖擊性,耐腐蝕性
良好;耐油、耐酸、
耐堿性較好

貨艙

容易因貨物的裝卸
造成涂層損傷

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;耐
沖擊性,耐腐蝕性

其他有耐熱、
耐油、
耐酸、
耐堿等
要求的區域

包括左面
各種腐蝕
條件的環境

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;耐
沖擊性,耐腐蝕性
良好;耐熱、耐油、
耐酸、耐堿性較好

上層建筑內部

關于腐蝕環境與其
他區室相比無特別
需要的地方,但注
意美觀性是其特點

對水分和腐蝕性鹽
類難以透過;含有
物理性、化學性的
防銹顏料;與車間
底漆附著良好;耐
沖擊性,耐腐蝕性
好;要求美觀和特
定色彩

 

船舶涂料的種類

名稱

涂料類型

車間底漆

1、環氧富鋅底漆
2、環氧無鋅(鐵紅)底漆
3、無機鋅底漆

水線以下涂料

船底防銹漆

1、瀝青船底防銹漆
2、氯化橡膠類船底防銹漆
3、乙烯樹脂船底防銹漆
4、環氧瀝青船底防銹漆

船底防污漆

1、溶劑型
2、接觸型
3、擴散型
4、自拋光型
5、無錫自拋光型

水線漆

1、酚醛水線漆
2、氯化橡膠水線漆
3、丙稀酸樹脂水線漆
4、環氧水線漆
5、乙烯樹脂水線漆
6、水線防污漆

水線以上涂料

船用防銹漆

1、紅丹防銹漆
2、鐵紅防銹漆
3、云鐵防銹漆
4、鉻酸鹽防銹漆

甲板漆

1、酚醛、醇酸甲板漆
2、氯化橡膠甲板漆
3、環氧甲板漆
4、甲板防滑漆

水線以上涂料

船殼漆

1、醇酸船殼漆
2、氯化橡膠船殼漆
3、丙稀酸樹脂船殼漆
4、聚酯樹脂船殼漆
5、乙烯樹脂船殼漆
6、環氧樹脂船殼漆
7、聚氨酯船殼漆

貨艙漆

1、銀艙漆
2、氯化橡膠貨艙漆
3、環氧貨艙漆
4、環氧瀝青漆

艙室面漆

1、油基調合漆
2、醇酸磁漆

液艙涂料

飲水艙涂料

1、純環氧飲水艙漆

油艙漆

1、石油樹脂漆
2、環氧瀝青漆
3、環氧樹脂漆
4、聚氨樹脂漆
5、無機鋅涂料

壓載水艙涂料

1、瀝青漆
2、環氧瀝青漆
3、改性環氧漆

其他涂料

耐熱漆、耐酸漆、阻尼涂料、屏蔽涂料等

 

常用船舶漆性能特點簡介

類別

涂料名稱

性能特點

船用鋼板預防銹處理

船用車間底漆

環氧富鋅底漆

是電化學防銹漆、富含鋅粉、防銹性能好,室外防銹漆69個月,耐熱性好,機械性好,附著力強,但熱加工氧化鋅煙塵較多,影像健康/ 作造船廠鋼板拋丸或噴砂后的保養的漆,亦可作船舶部位、橋梁、其他鋼結構防銹之用。

環氧無鋅(鐵紅)底漆

良好的耐溶劑性和化學穩定性,熱加工時無煙塵產生,防銹性能較好,但不及環氧富鋅底漆,特別適合作為裝載石油制品的運輸船(油船)的貨油艙部位的鋼材預處理底漆。

無機鋅底漆(或稱無機硅酸鋅底漆)

又稱無機鋅硅酸鋅底漆,干性快,適應預涂流水線要求。漆膜起電化學保護作用,防銹性能優良,室外防銹期可達69個月。漆膜機械性能好,耐溶劑性強,耐熱性優異。熱加工損失面積小。

水線以下涂料

船底防銹漆(

L44-81鋁粉瀝青船底漆(簡稱830

滲水性小,耐水性好,與鋼鐵附著好,價格低廉,但干性稍慢,不耐干濕交替,耐候、耐熱性差,長期暴露大氣中易龜裂/ 8302道和8312道組成的船底防銹系統,符合三級防銹配套系統的規定(防銹有效期12個月)。

L44-82瀝青船底漆(簡稱831

船底防銹漆(

氯化橡膠鋁粉防銹漆

為溶劑揮發干燥性涂料,干性快,施工方便,防銹性較好,耐酸堿性強,耐干濕交替,但儲存穩定性差/ 右氯化橡膠鋁粉防銹漆2道和氯化橡膠鐵紅防銹漆1道組成的船底防銹系統,符合二級防銹配套系統的規定(防銹有效期18個月)。

氯化橡膠鐵紅、灰或其它色防銹漆

船底防銹漆(

環氧瀝青防銹漆

防銹性好,附著力強、耐沖擊、耐磨、耐水線性、耐酸堿、耐各種化學介質性能均好,但低溫施工性差,層間附著力差。需與乙烯瀝青船底防銹漆組成完整船底防銹系統,符合一級防銹配套系統的規定(防銹有效期30個月)

乙烯瀝青船底防銹漆

船底防銹漆

溶解型瀝青防銹漆(簡稱836

由氯化汞、氯化亞銅等毒物、松香(可溶)組成,價格低廉,但防污期較短,海港掛板期>12個月。

接觸型氯化橡膠防污漆

含毒量高,防污漆較長。海港掛板期>18個月。

接觸型丙稀酸長效防污漆(簡稱839

含毒量高。毒料滲出率較平穩持久,防污期長,海港掛板期>30個月

水線期

常規型

紫紅、鐵紅酚醛水線期

耐水型較好,涂刷性好,價格低,但漆膜較薄,干性較慢,使用壽命較短。

氯化橡膠水線期

干性快,附著力好,漆膜堅韌耐磨,耐海浪沖擊,耐干濕交潛性好,但耐油性差,易受水面漂浮油膩物污損。

環氧水線期

漆膜堅韌、耐磨、壽命較長,但裝飾性稍差,低溫固化困難(低于10°難以施工),具有zui大涂裝間隔時間限制。

防污型

 

多與水線以下防污漆配套一體化。

 

船用防銹漆

鐵紅系列防銹漆

屬物理防銹漆,氧化鐵紅化學性質穩定,耐熱、耐候,漆膜密實對底材起屏蔽作用,但對鋼材無緩蝕作用,防銹性能不如化學防銹漆/ 酚醛類防銹漆耐水性優于醇酸類,但耐候效果優于鐵紅。

紅、灰云鐵系列防銹漆

屬物理防銹漆,云母氧化鐵為片狀顏料,在漆膜中平行、重疊排列,阻止水、汽滲透,且耐候性好,防銹效果優于鐵紅漆。

鋁粉鐵紅系列防銹漆

屬物理防銹漆,鋁粉在漆膜重鱗片狀排列,具有良好的抗滲性,且耐老化,耐候性較突出,防銹性及耐候性均優于普通鐵紅漆。

鋅黃系列防銹漆

屬化學防銹漆,鉻酸鹽對金屬表面有鈍化作用,與鋼鐵組成穩定的復合氧化物,有良好的防銹效果。但對酸性大氣抵抗力弱,在海洋環境中防銹效果不如紅丹。

紅丹系列防銹漆

屬化學防銹漆,通過化學反應使鋼鐵便面鈍化,漆膜密實,防銹效果好,一般中低檔船舶使用較為廣泛。

氯化橡膠防銹漆

耐水,耐干濕,交替性均好,防銹性強,但施工麻煩,適用于船舶水線部位及閘門,潛水泵的防銹打底。

環氧酯系列防銹漆

防銹性能較好,快干,單組份,施工方便,耐水性,附著力較好。

環氧系列防銹漆

防銹性能特優,耐水性,耐化學腐蝕,附著力、耐沖擊均好,但低溫固化困難,雙組份施工較復雜,價格較高,一般用于較高檔船舶作防銹打底用。

船殼漆

C03-2各色船殼漆(醇酸調和漆)

價格低廉,顏色鮮艷,耐候性較好,但光澤、遮蓋力一般,耐水性較差,使用壽命較短,適合一般低檔船只涂裝。

C04-44各色船殼漆(醇酸磁漆)

光澤好,耐候性,附著力強,遮蓋力高,顏色鮮艷,裝飾性較好,但耐水性較差,適合中檔船只涂裝。

氯化橡膠面漆

干性快,附著力好,耐水、耐干濕交潛性好,但涂刷性較差。

聚氨酯面漆

干性快,優良的耐候性,附著力,硬度好,優異的保色,保光性和裝飾性,價格較高。

丙稀酸面漆(熱塑性)

干性快,單組份使用方便,耐候性,耐水性均優,保色,保光性好,裝飾性好,但價格較高。

甲板漆

酚醛甲板漆

耐水性,附著力、硬度較好,價格較低,但干性較慢,耐磨性、耐候性較差,一般用于低檔船只涂裝,與貨艙漆通用。

醇酸甲板漆

耐候性,干性較酚醛類好,但耐水性不如酚醛類,多與船殼漆、貨艙漆通用。

防滑甲板漆

在各類甲板漆中加入防滑耐磨材料,如石英砂、金剛砂等,有良好防滑作用,但施工較為麻煩。

機艙漆

環氧瀝青防腐漆

附著力強,耐沖擊,耐磨、耐水性、耐酸堿、耐各種化學介質性能均好。

液艙涂料

壓在水艙漆

厚漿型環氧瀝青漆

耐水、耐油、耐鹽霧、耐干濕交替性好,一次施工能得到厚膜,涂膜壽命長。

環氧古馬隆樹脂漆(俗稱漂白瀝青環氧漆)

性能同上,但不含煤焦瀝青,不影像人體健康。

飲水艙漆

純環氧飲水艙漆

漆膜堅韌,具有良好的耐水、耐油和防銹性,不污染水質,不影響人體健康,但低溫固化困難(低于10°難以施工)。

燃、滑油艙漆、成品油船貨油艙漆

石油樹脂清漆(干性防銹油)

價格低廉,防止建造時生銹,一般作短期防護用

純環氧涂料

耐水、耐油、防腐蝕,耐化學介質,防止對油品污染,價格較高,一般用于成品油船貨油艙。

污油水艙漆、原油船貨油艙漆

環氧瀝青防腐漆

耐水性、耐酸堿、耐油水交替,耐各種化學介質性能均好。

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